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图文试驾启辰晨风电动车续航里程达180k

时间:2019-08-13 来源网站:贵阳汽车网

  【图文】试驾启辰晨风电动车 续航里程达180km

  把电动车当成自己家的首辆用车,相信在目前没多少人有这个魄力。续航里程短,充电时间长,充电桩数量等问题都会让想尝鲜、或是苦等摇号的人望而却步。启辰虽然现阶段还算是新品牌,但魄力不小,从2012年的启辰D50到现在只有两年多的时间,就把首款电动车--晨风搬了出来。

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  这辆纯电动车在前不久刚刚公布了其预售价格,28万元起。刚听到时会觉得价格有些高,但把政府补贴也考虑在内,折算下来可以减少不到10万元,和市面上的紧凑级别高配车型或是中级车的低配车型价格处在同一水平。

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  启辰晨风的电机最大功率为80kW,最大扭矩为254Nm,电池总容量为24kWh。在综合工况下,启辰晨风充满电可行驶约180公里。但随着使用年限及充电次数的增加,电池的使用效率会有所下降,这也是电动车普遍存在的一个问题。

  晨风的电池被安置在了车舱下方,这样除了车身配重发生了变化以外,还扩充了行李厢内的储物空间。电池包采用了超高强度钢板壳体保护,在越过凹凸不平路面或遭受外力撞击时,能够抵抗高强度冲击,确保安全。由于电池包被安置在了车体下方,所以启辰没有为晨风配备冷却系统,而是通过车体下方的自然风来进行冷却。电动机则放在了与前置汽油车发动机相同的传动位置。

  目前,启辰晨风有慢充和快充两种方式进行充电。使用慢充模式,在220V电压、16A电流的情况下,充电时间为8小时;在220V电压、32A电流的情况下,充电时间为4小时。若选择快充模式,充电3分钟可持续行驶约30公里,5分钟可持续行驶约60公里,假如快充持续30分钟可达到电池量的80%。官方称,按照每天分别1次快充和慢充计算,电池的使用寿命大约在十年左右。此外,启辰晨风的电池管理模块能够防止电池过充、过放,提高电池使用寿命。电池管理模块能够监控每个电池的运行状态,在行驶时发生碰撞等问题时能够迅速切断电源,避免漏电、起火、爆炸等可能发生的电池安全隐患。

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